Cliquez sur une photo pour l'agrandir. La galerie sera complétée avec les photos officielles du véhicule.
Extérieur · Intérieur · Compartiment moteur · Démarrage V-TEC
Ce CRX Del Sol VTi n'est pas une voiture ordinaire. C'est un véhicule qui compte, auquel du temps, de l'argent et de l'attention ont été consacrés non par obligation, mais par véritable passion pour la chose bien faite.
Avant d'envisager la vente, une décision a été prise : remettre ce véhicule dans un état irréprochable, du sol à la peinture, de la mécanique aux finitions intérieures. Rien n'a été laissé au hasard.
La carrosserie a été entièrement confiée à une grande carrosserie professionnelle bruxelloise, reconnue dans le milieu. Le véhicule a été mis à nu pour permettre un accès complet aux zones sensibles : soudures de bas de caisse, remplacement de l'aile arrière, traitement anticorrosion en profondeur des intérieurs d'aile et des cavités. Une fois la structure assainie, une peinture complète a été réalisée, suivie d'un remontage soigné avec remplacement de tous les éléments abîmés — poignées intérieures de portes, système de pignon du toit électrique, et autres pièces usées par le temps.
Mécaniquement, le moteur V-TEC 160 cv a bénéficié d'un gros entretien complet : distribution neuve, pompe à eau remplacée, révision générale. Il n'y a aucun frais mécanique à prévoir à court ou moyen terme.
Ce véhicule part aujourd'hui vers un nouveau propriétaire. Le nom de la carrosserie ayant réalisé les travaux sera communiqué lors de la visite — une garantie supplémentaire de la qualité du travail accompli.
| Marque | Honda |
| Modèle | CRX Del Sol |
| Finition | VTi |
| Moteur | V-TEC 160 CV |
| Kilométrage | 253 000 km |
| Carburant | Essence |
| Transmission | Manuelle |
| Prix | 13 990 € |
Un chantier complet, documenté en photos. Rien n'a été caché, tout a été fait dans les règles de l'art.
La carrosserie de ce CRX Del Sol a fait l'objet d'une remise en état complète, confiée à une grande carrosserie professionnelle de Bruxelles, reconnue dans le milieu pour la qualité de ses interventions. L'intégralité des travaux — soudure, traitement et peinture — a été réalisée par leurs équipes.
Les zones les plus exposées — bas de caisse, aile arrière, intérieurs d'aile — ont été ouvertes, traitées avec les produits appropriés, puis refermées dans les règles de l'art. La peinture complète a été réalisée en dernier, une fois la structure totalement assainie.
Le nom de l'établissement sera communiqué à l'acheteur lors de la visite. Les photos ci-dessous documentent chaque étape du processus.
Moteur B16A2 VTEC 160 cv en parfait état de marche · Filtre à air sport K&N · Huile moteur Castrol 10W-60 haute performance · Mécanisme de toit rétractable révisé et regrippé · Jantes Honda OEM 17" montées en pneumatiques Toyo Proxes R 205/40 R17.
Pour toute question, visite ou essai — écrivez-moi via le formulaire ou directement sur WhatsApp. Je réponds rapidement.
Véhicule visible sur rendez-vous uniquement · Pas de négociation à distance
